工作原理是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上，線路中間設(shè)有支架，支架上裝有托索輪或壓索輪組，隨地形變化將運(yùn)載索托起或壓下，按一定間距將吊椅用抱索器固結(jié)在運(yùn)載索上，驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)載索，帶動(dòng)吊椅實(shí)現(xiàn)運(yùn)送乘客的目的，乘客上下車一般在站房前端，不允許乘客不下車迂回繞過(guò)驅(qū)動(dòng)輪或終端輪。
固定抱索器單線循環(huán)吊椅式索道和其它型式的客運(yùn)索道相比有以下特點(diǎn)：
①只用一根鋼絲繩兼做承載和牽引之用，索系最簡(jiǎn)單。
工作原理是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上，線路中間設(shè)有支架

②抱索器固定在運(yùn)載索上，安全度高。
③鋼絲繩張力較往復(fù)式小
④輸送能力不受索道長(zhǎng)度限制、運(yùn)輸能力較大，單向小時(shí)輸送能力可達(dá)900人。
⑤建設(shè)周期短;維修方便；經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低；經(jīng)濟(jì)效益好，